Vandtætheden og åndbarheden af PVC oppusteligt bådstof kan fungere forskelligt afhængigt af forskellige faktorer, såsom stoffets design, eksterne miljøforhold og brug.
PVC-stof er i sagens natur vandtæt, hvilket gør det til et ideelt valg til oppustelige både. Selve materialet er designet til at modstå vandindtrængning, hvilket forhindrer lækager, selv når det udsættes for vand i længere perioder. Mange PVC oppustelige bådstoffer har en dobbeltlags- eller lamineret konstruktion, som forbedrer vandtætningen. Yderligere belægninger såsom polyurethan (PU) eller polyester kan påføres for at øge modstanden mod vand og forbedre holdbarheden.
Under ekstreme forhold, såsom kraftigt regnskyl eller når man navigerer gennem bølger, fungerer PVC-stof godt på grund af dets modstandsdygtighed over for vandabsorption og evne til at kaste vand fra overfladen, hvilket holder bådens indre struktur tør. Over tid, langvarig udsættelse for UV-stråler, saltvand eller kemikalier (som brændstof eller olie) kan forringe stoffets vandtæthed. Derfor påføres ofte UV-bestandige belægninger for at forbedre langtidsholdbarheden.
PVC er et ikke-porøst materiale, hvilket betyder, at det ikke naturligt tillader luft eller fugtdamp at passere igennem. Som følge heraf har den ikke væsentlig åndbarhed sammenlignet med nogle andre stoffer (som nylon eller polyester). Under kolde eller fugtige forhold kan denne manglende åndbarhed føre til kondensdannelse inde i båden, især hvis temperaturforskellen mellem indersiden og uden for båden er væsentlig. Fugt kan samle sig på indersiden af stoffet eller på overflader inde i båden, hvilket kan forårsage ubehag eller påvirke udstyr.
Nogle gummibåde designet med PVC-stoffer kan have yderligere funktioner som ventilationsåbninger eller åndbare paneler på strategiske steder for at reducere kondensdannelse og tillade en vis luftcirkulation, men disse er begrænsede. Under varmere, tørre forhold er manglen på åndbarhed ikke så meget af et problem. Båden forbliver tør indeni og vil ikke fange så meget fugt, hvilket reducerer ubehag. For høj varme kan dog medføre, at stoffet med tiden bliver stift eller skørt, hvorfor nogle producenter påfører stoffet UV-resistente og varmebestandige belægninger.
Udsættelse for saltvand kan få PVC-stoffet til at nedbrydes over tid, hvis det ikke rengøres og vedligeholdes korrekt. Salt kan fremskynde nedbrydningen af stoffets belægninger, hvilket kan påvirke både vandtæthed og holdbarhed. I varme og fugtige miljøer er kondens inde i båden mere sandsynligt, og den manglende åndbarhed kan bidrage til et fugtigt miljø, især hvis båden bruges i tropiske eller kystnære områder.Ultraviolet (UV) stråling fra solen kan svække stoffet og dets belægninger, hvilket potentielt reducerer både vandtæthed og holdbarhed. UV-resistente behandlinger påføres ofte stoffet for at forhindre denne nedbrydning.
Hypalon (chlorsulfoneret polyethylen) er et andet materiale, der almindeligvis anvendes til gummibåde. Mens Hypalon har overlegen UV-resistens, kemisk resistens og bedre langtidsholdbarhed, er den generelt mindre vandtæt end PVC og kan være mere åndbar, især i nogle designs. Hypalon er dog også dyrere end PVC. Materialer som polyester eller nylon bruges ofte i oppustelig bådkonstruktion som basisstof med PVC eller TPU (termoplastisk polyurethan) belægninger til vandtætning. Disse materialer har en tendens til at have bedre åndbarhed, men tilbyder muligvis ikke samme niveau af vandtæthed og holdbarhed under ekstreme forhold som PVC.
PVC yder fremragende med hensyn til vandtætning, hvilket gør det til et fantastisk materiale til oppustelige både under våde forhold, herunder saltvandsmiljøer. Det forhindrer effektivt vand i at trænge igennem og holder interiøret tørt. PVC's åndbarhed er ret lav, hvilket kan føre til fugtopbygning inde i båden under visse forhold, især i fugtige eller varme omgivelser.
Ventilationsfunktioner eller specielle belægninger kan hjælpe, men PVC er ikke i sig selv åndbart. PVC er et solidt valg til oppustelige både, især for dem, der prioriterer vandtætning og holdbarhed under våde forhold. Afvejningen er dog reduceret åndbarhed, som kan afbødes ved at vedligeholde båden korrekt og overveje ventilation i designet. Til brug i særligt varme, fugtige eller tropiske miljøer kan yderligere forholdsregler (f.eks. ventilationssystemer eller belægninger) være nødvendigt for at sikre komfort og forhindre kondens.
